“阻挡救护车被行拘”是一堂交通法治课

北京市公安局大兴分局官方微信13日发布通报称，针对网传“京开高速一出租车阻挡救护车”的情况，经警方调查，2021年5月10日19时许，涉事司机贾某(男，37岁)驾驶出租车行驶至京开高速(进京方向)西红门收费站北侧附近时，在明知后方有救护车鸣警报示意其避让且具有避让条件的情况下，依然阻碍执行紧急任务的救护车通行。5月12日，贾某被大兴警方依法处以行政拘留5日处罚。(5月13日《中国新闻网》)

众所周知，在病人或伤者遇到生命危险需要急救的关键时刻，“生命通道”对病人和伤者而言是何等的重要，此时哪怕能提早一两分钟都可能挽救一个人的生命。

然而，令人遗憾的是，在我们的实际生活中，“生命通道”很难做到一路畅通，一路绿灯。一些司机明明听见救护车“呜呜”的尖叫声，却充耳不闻、我行我素，有的甚至还见缝插针，与救护车抢道，这让本应跑在死神前头的救护车不得不望“堵”兴叹。正是一些司机的麻木不仁，使那些本不该消失的生命却消失在路上。这实在令人感到惋惜。

我国的道路交通安全法明确规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。可见，给救护车“让道”是有法可依的。

此次，北京市公安局大兴分局对故意阻挡救护车的出租车司机贾某作出“行拘”处罚，无疑具有一定的警示意义，这不仅是对当事司机的一种严惩和震慑，更是对其他司机的一种警示和威慑。可以说，这是一堂实实在在的“交通法治课”。

但据了解，在实际生活中，类似 “阻挡救护车”行为，交警部门往往采取“批评教育”或“罚款扣分”等轻微处理，很少以“刑责”处理。因此，笔者以为，有必要通过立法对类似“阻挡救护车”行为进行追加“刑责”处罚。

一方面，眼下虽然《道路交通安全法》明文规定，对拒不避让救护车的行为可采取罚款扣分的处罚，但这样的“处罚”显然是“太轻了”，起不到以儆效尤的效果。因此，相关部门应尽快跟进立法，把“阻挡救护车”列入“刑责”范畴，从而提高违法成本，倒逼其遵规守法，主动、自觉“避让救护车”。另一方面，执法部门应对“阻挡救护车”的恶意行为采取“零容忍”的态度，发现一起查处一起，要像查处“酒驾”“醉酒”那样，除了批评教育、罚款扣分之外，更要以“刑责”加以严惩。同时，要鼓励广大市民积极大胆地对“阻挡救护车”的不法行为进行举报，从而在全社会形成“人人主动避让救护车”的良好氛围。

当然，还需加强对司机的文明自律意识的教育。相关部门不妨通过多途径、多渠道，加强对广大司机朋友的文明自律意识的教育，促使其遵规守法，自觉做到“避让救护车”。

笔者相信，只要立法跟进，执法从严，鼓励举报，并辅以加大司机的文明自律意识教育，那么，司机“阻挡救护车”的不法行为就会得到有效遏制，我们的“生命通道”就一定能确保畅通无阻，一路绿灯。

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